マコト
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ハコスカのオーバーフェンダーが生んだ凄み｜ワークス仕様の歴史と魅力
旧車の代名詞とも言えるハコスカですが、リアに装着された黒いオーバーフェンダーが、単なる後付けのドレスアップパーツではないことをご存知でしょうか。あれは、レースで太いタイヤを履き、勝つために美しいサーフ ...
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ハコスカのリアを徹底解説｜後ろ姿・テールランプ・オーバーフェンダーの魅力
街中や旧車イベントでハコスカのリアビューを見かけると、つい視線を奪われてしまうことはありませんか。フロントマスクの精悍な存在感もさることながら、ボディサイドから流れる優美なサーフィンラインや、無骨で角 ...
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ハコスカの純正色一覧｜カラーの種類・歴史背景・レストア時の注意点
こんにちは。「classicfrontier」のマコトです。 名車中の名車として知られるC10型スカイラインですが、皆さんは「ハコスカのボディカラー」と聞いて何色を思い浮かべますか？多くの方がシルバー ...
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ハコスカの内装を徹底解説！GT-RとGTの違い・6連メーター・レストアの注意点
こんにちは。「classicfrontier」のマコトです。 日本自動車史に輝く名車といえば、多くの方がC10型スカイライン、通称「ハコスカ」を思い浮かべるのではないでしょうか。外装の美しいロングノー ...
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ハコスカのエンジンルームが美しい理由｜GT-RのS20型とL型の違いも解説
こんにちは。「classicfrontier」のマコトです。 ネットや雑誌でハコスカのエンジンルームの画像を眺めていると、その独特のメカニカルな雰囲気に時間を忘れて魅入ってしまうことはありませんか？ ...
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ハコスカのエンブレムに隠された歴史！赤・青・金の違いと当時物の見分け方
こんにちは。「classicfrontier」の「マコト」です。 国産旧車を代表する存在とも言えるハコスカですが、そのフロントグリルやフェンダーに輝くエンブレムについて気になっている方も多いのではない ...
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本物のハコスカGT-Rの値段と現在の相場動向！美術品と呼ばれる理由と維持のリアル
こんにちは。「classicfrontier」のマコトです。 ハコスカGT-Rの本物の値段が今どうなっているのか、気になって検索された方も多いのではないでしょうか。かつては数百万円で手が届いた時代もあ ...
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伝説の名車！ハコスカとケンメリの決定的な違いと確実な見分け方
こんにちは。「classicfrontier」のマコトです。 日本の自動車史において、スカイラインGT-Rという名前は特別な響きを持っていますよね。中でも、ハコスカは3代目スカイライン（C10型）、ケ ...
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日本自動車史の頂点「トヨタ2000GT」完全ガイド｜歴史的偉業から現代のレプリカ事情まで
こんにちは。「classicfrontier」のマコトです。 旧車好きの私としても、この車の名前を聞くたびに特別な感情が湧き上がってきます。 トヨタ2000GTは、1967年に登場し、わずか337台の ...
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トヨタ2000GTの新型復活は本当？ネットの噂の真実と公式が語る思想の系譜
こんにちは。「classicfrontier」の「マコト」です。 1967年に誕生し、生産台数はわずか337台ほどとも言われるトヨタ2000GT。日本が世界水準のGTカーを作れることを世界に証明した象 ...
